Die E195-E2 werden zunächst von LATAM Airlines Brasil betrieben und ermöglichen die Anbindung weiterer Städte an das globale Netzwerk von LATAM, wobei betriebliche Flexibilität und Effizienz miteinander verbunden werden.
Dieser Meilenstein setzt die im September 2025 angekündigte Vereinbarung fort, die 24 Festbestellungen sowie 50 zusätzliche Kaufoptionen umfasste. Die ersten Maschinen werden von LATAM Airlines Brasil betrieben; sie sind Teil der 12 Flugzeuge, deren Auslieferung bis Ende 2026 vorgesehen ist. Für das Jahr 2027 ist die Auslieferung weiterer 12 Flugzeuge an die brasilianische Tochtergesellschaft geplant.
Die Einführung der E195-E2 steht im Einklang mit der Strategie der Gruppe, die Inlandsanbindung in Brasilien durch diszipliniertes und wirtschaftlich nachhaltiges Wachstum zu stärken. Ihre Kapazität und betriebliche Flexibilität ermöglichen die Realisierung neuer Flugverbindungen und erweitern den Zugang weiterer Städte zum Streckennetz von LATAM.
“Diese erste E195-E2 stellt einen konkreten Schritt in der Weiterentwicklung der Flotte der LATAM-Gruppe dar. Ihre Indienststellung ermöglicht es uns, Märkte mit unterschiedlichen Anforderungen zu bedienen und weitere Städte an unser Streckennetz anzubinden, wobei das Erlebnis unserer Passagiere weiterhin im Mittelpunkt steht. Zudem markiert sie einen Meilenstein in unserer Beziehung zu Embraer: zwei in Lateinamerika gegründete Unternehmen, die die Vision teilen, die Konnektivität der Region zu stärken", erklärt Roberto Alvo, CEO der LATAM Airlines Group.
“Wir sind stolz darauf, die Fertigstellung der ersten E195-E2 für LATAM Airlines Brasil zu feiern. Dieses Flugzeug wird eine wichtige Rolle in der Strategie der Fluggesellschaft zur Erweiterung ihrer Verbindungen spielen und eine ideale Kombination aus Effizienz, operativer Flexibilität und Komfort bieten. Es ist erfreulich zu sehen, wie die E195-E2 dazu beiträgt, neue Ziele zu erschließen und die Entwicklung des Luftverkehrs in Brasilien zu fördern", erklärt Francisco Gomes Neto, CEO von Embraer.
MEHR KONNEKTIVITÄT FÜR BRASILIEN
Die ersten E195-E2 von LATAM werden zwischen November 2026 und März 2027 in Betrieb genommen. In der ersten Phase kommen die ersten 14 Flugzeuge dieses Typs auf 42 Strecken zum Einsatz, darunter acht neue Routen und vier Ziele, die bislang nicht im Streckennetz der Fluggesellschaft vertreten waren: Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) und Rondonópolis (MT).
Mit diesen Neuzugängen wird LATAM Airlines Brasil das größte Inlandsnetzwerk ihrer Geschichte im Land aufbauen. Für das Jahr 2027 prüft das Unternehmen bereits die Machbarkeit von bis zu 18 neuen Zielen mit dem neuen Flugzeugtyp und setzt damit die Strategie fort, die Anbindung von ihren wichtigsten Drehkreuzen im Land aus zu erweitern.
Die Einführung der E195-E2 erhöht die Flexibilität der Flotte der Fluggesellschaft, um Märkte mit unterschiedlichen Nachfrageprofilen zu bedienen und neue Verbindungen zu ermöglichen. Bis 2027 ist die Auslieferung von weiteren 12 Flugzeugen dieses Typs an LATAM Airlines Brasil geplant.
DIE WETTBEWERBSVORTEILE DER EMBRAER E195-E2
Die E195-E2, das größte Modell der E-Jets-E2-Familie von Embraer, vereint betriebliche Effizienz mit Komfort und bietet einen um bis zu 30 % geringeren Treibstoffverbrauch im Vergleich zu den E-Jets der ersten Generation, eine Reichweite von 3.000 Seemeilen (5.556 km) sowie Fly-by-Wire-Avionik der vierten Generation. Die auf der Basis von 20 Jahren Betriebserfahrung entwickelte E2-Familie zeichnet sich durch aerodynamische und technologische Fortschritte aus, die den CO2-Ausstoß um bis zu 25 % reduzieren. Von den E-Jets und E-Jets E2 wurden bereits mehr als 2.000 Flugzeuge ausgeliefert; sie werden von über 80 Fluggesellschaften in 50 Ländern betrieben.
ÜBER DIE LATAM-GRUPPE
Die LATAM Airlines Group S.A. und ihre Tochtergesellschaften bilden die größte Airline-Gruppe Lateinamerikas. Das Unternehmen ist auf fünf Inlands-Märkten der Region tätig – Brasilien, Chile, Kolumbien, Ecuador und Peru – und bietet zudem internationale Flüge innerhalb Lateinamerikas sowie Verbindungen von und nach Europa, in die USA, nach Ozeanien, Afrika und in die Karibik an. Die Flotte der Gruppe umfasst Flugzeuge der Typen Boeing 767, 777 und 787 sowie Airbus A321, A321neo, A320, A320neo und A319. Darüber hinaus gehört ein im Rahmen eines Kurzzeit-Leasingvertrags betriebener Airbus A330 zur aktuellen Flotte.
LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia und LATAM Cargo Brazil sind die Frachttochtergesellschaften der LATAM-Gruppe. Neben der Nutzung der Frachträume in den Flugzeugen der Passagierfluggesellschaften betreiben sie eine Flotte von 20 Frachtflugzeugen. Sie bedienen das Streckennetz der LATAM-Gruppe sowie spezielle internationale Frachtrouten und bieten dabei moderne Infrastrukturen sowie ein breites Spektrum an Dienstleistungen und Sicherheitsoptionen, um allen Kundenanforderungen gerecht zu werden.
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