- Le nouvel avion disposera d'une configuration 2-2 — soit deux sièges de chaque côté de l'allée —, du Wi-Fi gratuit pour les membres LATAM Pass, de divertissements via LATAM Play ainsi que d'équipements conçus pour offrir une expérience de voyage confortable et connectée.
- Les premiers E2 devraient arriver au cours du dernier trimestre de l'année.

Les nouveaux Embraer E195-E2 disposeront d'un total de 136 sièges répartis selon une configuration de cabine 2-2, soit deux sièges de chaque côté de l'allée. L'appareil proposera également des cabines Premium Economy et Economy, avec jusqu'à 20 sièges dans la section Premium Economy, selon la configuration spécifique de l'avion.
En classe Premium Economy — où aucun siège ne sera laissé libre — les passagers bénéficieront d'une expérience privilégiée grâce à un espace accru pour les jambes, une inclinaison plus importante des sièges et un service personnalisé à bord. Dans l'ensemble de la cabine, les sièges sont dotés d'appuie-tête réglables, de fonctionnalités d'inclinaison, de supports pour appareils personnels et de ports de charge USB-C ; autant d'équipements conçus pour offrir un confort optimal tout au long du voyage.
“Bien qu'il s'agisse d'un nouveau modèle d'avion, les passagers peuvent s'attendre à retrouver l'expérience du groupe LATAM qu'ils connaissent et en laquelle ils ont confiance. Les compagnies du groupe LATAM s'engagent à faire évoluer en permanence l'expérience de voyage de leurs clients. Chaque nouvel appareil intégré à la flotte du groupe renforce sa capacité à offrir un voyage confortable, connecté et personnalisé, répondant ainsi aux attentes prioritaires des passagers", a déclaré Paulo Miranda, vice-président chargé de l'expérience client chez LATAM Airlines Group.
À PROPOS DU GROUPE LATAM
LATAM Airlines Group et ses filiales constituent le principal groupe aérien d'Amérique latine, avec une présence sur cinq marchés intérieurs de la région — le Brésil, le Chili, la Colombie, l'Équateur et le Pérou — ainsi que des opérations internationales couvrant l'Amérique latine, l'Europe, l'Océanie, l'Afrique, les États-Unis et les Caraïbes. Le groupe exploite une flotte composée d'appareils Boeing 767, 777 et 787, ainsi que de modèles Airbus A321, A321neo, A320, A320neo et A319.
LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia et LATAM Cargo Brasil sont les filiales de fret du groupe LATAM ; outre l'accès aux soutes des avions de passagers des sociétés affiliées au groupe, elles exploitent une flotte combinée de 21 avions-cargos. Ces filiales utilisent les avions de passagers du groupe et opèrent au sein du réseau de LATAM, ainsi que sur des lignes de fret internationales dédiées. Par ailleurs, elles disposent d'infrastructures modernes et proposent une vaste gamme de services et d'options d'assistance pour répondre aux besoins de leurs clients.
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