- A nova aeronave terá uma configuração 2-2 — ou seja, dois lugares de cada lado do corredor —, acesso gratuito a Wi-Fi para os membros do LATAM Pass, entretenimento através do LATAM Play e funcionalidades de conforto concebidas para oferecer uma experiência de viagem confortável e conectada.
- Prevê-se que as primeiras aeronaves E2 cheguem no último trimestre do ano.
As novas aeronaves Embraer E195-E2 contarão com um total de 136 assentos dispostos numa configuração de cabine 2-2 — ou seja, dois assentos de cada lado do corredor. As aeronaves também oferecerão cabines Premium Economy e Economy, com até 20 lugares na secção Premium Economy, dependendo da configuração específica da aeronave.
Na Premium Economy — que não contará com bloqueio de bancos —, os passageiros irão usufruir de uma experiência diferenciada, com mais espaço para as pernas, maior inclinação e serviço de bordo personalizado. A experiência a bordo, em toda a aeronave, oferece bancos equipados com encostos de cabeça ajustáveis, capacidade de inclinação, suportes para dispositivos pessoais e portas de carregamento USB-C — comodidades concebidas para proporcionar maior conforto durante toda a viagem.
“Embora este seja um novo modelo de aeronave, os passageiros podem esperar a mesma experiência do Grupo LATAM que já conhecem e na qual confiam. As companhias do Grupo LATAM estão empenhadas em evoluir continuamente a experiência de viagem do cliente. Cada adição à frota do Grupo reforça a sua capacidade de oferecer uma viagem confortável, conectada e personalizada, refletindo o que os passageiros mais valorizam”, afirmou Paulo Miranda, Vice-Presidente de Clientes do LATAM Airlines Group.
SOBRE O GRUPO LATAM
O LATAM Airlines Group e as suas afiliadas constituem o principal grupo aéreo da América Latina, com presença em cinco mercados domésticos da região — Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru — bem como operações internacionais dentro da América Latina e para a Europa, Oceânia, África, Estados Unidos e Caraíbas. O grupo opera uma frota de aviões Boeing 767, 777 e 787, bem como os modelos Airbus A321, A321neo, A320, A320neo e A319.
A LATAM Cargo Chile, a LATAM Cargo Colombia e a LATAM Cargo Brasil são as subsidiárias de carga do Grupo LATAM; para além de utilizarem os porões de carga das aeronaves de passageiros das companhias do grupo, operam uma frota combinada de 21 cargueiros. Estas subsidiárias de carga utilizam as aeronaves de passageiros do grupo e operam na rede do Grupo LATAM, bem como em rotas internacionais de carga dedicadas. Além disso, oferecem infraestruturas modernas e uma vasta gama de serviços e opções de atendimento ao cliente para satisfazer as necessidades dos seus clientes.
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