- Le groupe a été reconnu comme la cinquième compagnie aérienne la plus performante au monde en matière de développement durable et la première sur le continent américain. Il figure également dans le Sustainability Yearbook 2026 de S&P Global.
- Par ailleurs, LATAM a été distingué comme Top Sustainability Performer et Industry Mover 2025, une reconnaissance qui met en lumière l’entreprise ayant enregistré la progression la plus significative en matière de durabilité au sein de son industrie.
Paris, le 18 février 2026 - Le groupe LATAM se positionne, pour la deuxième année consécutive, parmi les compagnies aériennes affichant les meilleures performances en matière de développement durable à l’échelle mondiale. Il a été reconnu par S&P Global comme Top Sustainability Performer dans le cadre du Corporate Sustainability Assessment (CSA) 2025, se classant cinquième au niveau mondial et premier sur le continent américain, selon l’évaluation publiée au 18 février 2026..
Dans cette édition, LATAM a obtenu un score de 77 points pour sa performance environnementale, sociale et de gouvernance (ESG), enregistrant une progression historique de 10 points sur un maximum de 100 par rapport à l’année précédente, soit une amélioration de 15 %. À ce titre, le groupe a été nommé Industry Mover 2025, distinction décernée par S&P Global à l’entreprise ayant accompli l’avancée la plus importante au sein de son secteur.
Grâce à ce résultat, le groupe se situe dans le 92ᵉ centile de l’industrie aérienne mondiale. Seules des compagnies asiatiques le devancent, ce qui positionne LATAM comme la compagnie aérienne leader de l’hémisphère occidental. Cette performance reflète l’intégration continue du développement durable comme pilier stratégique de son modèle d’affaires.
Le groupe LATAM figure également une nouvelle fois dans le Sustainability Yearbook 2026 de S&P Global, publication qui distingue les entreprises présentant des performances remarquables en matière de durabilité. Pour y être incluses, les entreprises doivent se classer dans le top 15 % de leur secteur et satisfaire à des critères supplémentaires définis par S&P Global. En 2026, plus de 9 200 entreprises ont été évaluées à l’échelle mondiale, dont 848 ont été retenues pour intégrer l’Annuaire. Dans le secteur aérien, seules huit compagnies figurent dans cette édition.
“Notre cinquième place au classement mondial reflète l’engagement que nous avons pris en tant que groupe : progresser vers une aviation plus durable, à travers des actions concrètes et des résultats vérifiables. Elle nous incite également à regarder vers l’avenir avec encore plus d’ambition. C’est pourquoi nous renforçons nos objectifs à moyen terme, en intégrant une cible claire de réduction de l’intensité de nos émissions d’ici 2030, que nous atteindrons grâce à une flotte plus efficiente intégrant les technologies les plus récentes, à l’amélioration de notre efficacité opérationnelle et à l’utilisation accrue de carburants d’aviation durables", a déclaré Roberto Alvo, PDG de LATAM Airlines Group.
En vue de 2030, LATAM a défini deux objectifs centraux sur la voie de la neutralité carbone à l’horizon 2050. Le premier consiste à réduire d’environ 6 % l’intensité de ses émissions par rapport à 2019, en s’appuyant sur trois piliers : le renouvellement de la flotte, qui portera à 50 % la part d’appareils de nouvelle génération — soit le double de la proportion actuelle ; l’efficacité opérationnelle, soutenue par l’utilisation intensive des données, de l’intelligence artificielle et par des améliorations progressives des opérations ; et l’expansion du recours aux carburants d’aviation durables (SAF).
Le groupe estime par ailleurs qu’il gérera 10,8 millions de tonnes nettes de CO₂ entre 2019 et 2030, en combinant gains d’efficacité opérationnelle, utilisation de SAF, renouvellement de la flotte et projets de compensation à forte valeur stratégique pour la région, en tant que mesure complémentaire.
En matière de flotte, le groupe a intégré 26 appareils de dernière génération en 2025, qui consomment environ 15 % à 20 % de carburant en moins, selon les données du constructeur. À cela s’ajoutent des efforts soutenus en matière d’efficacité opérationnelle qui, grâce aux initiatives mises en œuvre depuis 2010, ont permis d’éviter l’émission d’environ 6,5 millions de tonnes de CO₂ — un volume équivalent aux émissions annuelles combinées des opérations de LATAM au Chili, en Colombie et en Équateur.
Depuis 2019, le groupe a également compensé plus de 3 millions de tonnes de CO₂, contribuant à la conservation de plus de 420 000 hectares de plaines inondables en Colombie, un écosystème clé en raison de sa forte capacité de capture du carbone. LATAM a en outre réduit de 97 % l’utilisation de plastiques à usage unique dans ses opérations, soit plus de 1 700 tonnes.
À travers son programme « Avion solidaire », LATAM met gratuitement à disposition sa connectivité et sa capacité de transport pour soutenir des causes sanitaires, environnementales et des interventions d’urgence dans ses cinq filiales en Amérique du Sud. Depuis 2021, le groupe a transporté sans frais plus de 22 000 personnes et 1 700 tonnes de fret, et entretient près de 50 partenariats avec des organisations à but non lucratif dans la région.
Enfin, conformément à son engagement en faveur du développement durable des pays où il opère, LATAM a mandaté Oxford Economics pour réaliser une étude indépendante évaluant la contribution économique et sociale de ses opérations en 2024. Selon cette analyse, le groupe a contribué à hauteur de 28,1 milliards de dollars au PIB du Brésil, du Chili, de la Colombie, de l’Équateur et du Pérou cette année-là, et a généré plus de 1,6 million d’emplois directs et indirects dans ces pays.
À PROPOS DU GROUPE LATAM Airlines
LATAM Airlines Group et ses filiales constituent le premier groupe aérien d'Amérique latine, présent sur cinq marchés nationaux de la région : le Brésil, le Chili, la Colombie, l'Équateur et le Pérou, en plus de ses opérations internationales en Amérique latine et vers l'Europe, l'Océanie, l'Afrique, les États-Unis et les Caraïbes..
Le groupe dispose d'une flotte composée de Boeing 767, 777, 787, Airbus A321, A321neo, A320, A320neo et A319. LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia et LATAM Cargo Brazil sont les filiales cargo du groupe LATAM. Outre l'accès aux soutes des avions passagers du groupe, elles exploitent une flotte combinée de 21 avions cargo. Ces filiales ont accès aux avions passagers du groupe et opèrent au sein du réseau LATAM, ainsi que sur des lignes internationales exclusivement dédiées au transport de fret. Elles offrent également une infrastructure moderne et une large gamme de services et d'options d'assistance clientèle pour répondre aux besoins de leurs clients.
Plus d'informations financières sur www.latamairlinesgroup.net
www.latam.com
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Coordinateur des relations publiques pour LATAM Airlines en Europe
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