LATAM prend livraison de son premier A321neo et passe une commande supplémentaire de 13 appareils
    LATAM prend livraison de son premier A321neo et passe une commande supplémentaire de 13 appareils
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    LATAM prend livraison de son premier A321neo et passe une commande supplémentaire de 13 appareils

    04 October 2023

    · L'avion a décollé de Hambourg (Allemagne) à destination du Brésil avec 49 % de SAF (carburant aviation durable).
    · L'A321neo de LATAM est le premier en Amérique du Sud à être équipé des nouveaux bacs Airspace XL pour les bagages à main.
    · Cela porte à 76 le nombre d'A321neo commandés par le groupe LATAM, ce qui représente un lourd investissement pour disposer de l'une des flottes les plus modernes et les plus efficaces d'Amérique du Sud.
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    Santiago du Chili, 4 octobre 2023 - LATAM Airlines Group prend livraison de son premier A321neo et passe une nouvelle commande pour 13 A321neo supplémentaires afin de poursuivre son engagement à devenir plus efficace et durable, ainsi que de disposer de l'une des flottes les plus modernes d'Amérique du Sud.
    Pour le vol de livraison, l'avion a été alimenté avec 49% de SAF (Sustainable Aviation Fuel), mélangé à du carburant conventionnel.
    Il s'agit de la première livraison d'une commande de 76 appareils A321neo, faisant partie d'un total de 111 appareils de la famille A320, dont le premier A321XLR du groupe LATAM. A ce jour, le groupe aérien dispose de 20 appareils de la famille A320neo et prévoit de terminer l'année avec un total de 31 appareils de la famille A320neo.
    "Notre stratégie de renouvellement et de modernisation de la flotte est conforme à notre engagement en faveur du développement durable et s'inscrit dans notre objectif de devenir un groupe neutre en carbone d'ici 2050. Nous continuerons à travailler pour compléter la flotte actuelle avec des appareils de pointe afin d'améliorer encore la connectivité du groupe LATAM sans négliger l'environnement", a déclaré Ramiro Alfonsín, directeur financier de LATAM Airlines Group.
    "Nous remercions LATAM pour la confiance qu'elle continue d'accorder à nos avions et pour avoir une fois de plus choisi l'A321neo afin de renforcer sa croissance régionale. Cette décision stratégique accélère également la trajectoire de LATAM vers la décarbonisation, puisque l'A321neo est au moins 20 % plus économe en carburant, émet 20 % de CO2 en moins et génère 50 % de bruit en moins par rapport aux modèles d'avions précédents", a déclaré Christian Scherer, Chief Commercial Officer et responsable d'Airbus International.
    L'A321neo récemment livré par LATAM est le plus grand modèle de la famille des monocouloirs A320 et peut accueillir jusqu'à 224 passagers. Il est également le premier en Amérique du Sud à être équipé de nouveaux compartiments à bagages à main appelés Airspace XL. Ces compartiments offrent un espace de stockage accru de 40 % et permettent de transporter 60 % de bagages à main en plus, ce qui réduit l'encombrement des compartiments et la nécessité d'enregistrer les bagages à la porte d'embarquement, améliorant ainsi l'expérience d'embarquement des passagers et du personnel de cabine.
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    Le groupe LATAM est actuellement le plus grand opérateur d'Airbus en Amérique latine, avec 245 appareils Airbus. D'ici la fin de la décennie, le groupe prévoit d'acquérir plus de 110 A320neo, A321neo et A321XLR afin de renforcer son réseau et sa croissance régionale.
    Le groupe dispose de 321 avions, 58 avions passagers Boeing (modèles 767, 777 et 787) et 245 avions Airbus (modèles A319, A320, A320neo, A321 et A321neo). En outre, LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia et LATAM Cargo Brazil disposent d'une flotte combinée de 18 avions-cargos, qui passera progressivement à 19 avions-cargos d'ici 2024.
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    À PROPOS DU GROUPE LATAM

    LATAM Airlines Group S.A. et ses filiales sont le premier groupe aérien d'Amérique latine, présent sur cinq marchés intérieurs de la région : le Brésil, le Chili, la Colombie, l'Équateur et le Pérou, ainsi que des opérations internationales en Amérique latine et vers l'Europe, l'Océanie, les États-Unis et les Caraïbes.

    Le groupe LATAM dispose d'une flotte de Boeing 767, 777 et 787 et d'Airbus A321, A320, A320neo et A319.

    LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia et LATAM Cargo Brazil sont les filiales cargo du groupe LATAM. Elles disposent d'une flotte combinée de 18 avions-cargos, qui augmentera progressivement pour atteindre un total de 19 avions-cargos d'ici 2024. Ces filiales cargo ont accès aux avions passagers du groupe et opèrent au sein du réseau du groupe LATAM, ainsi que sur des routes cargo internationales dédiées. En outre, elles offrent une infrastructure moderne et une large gamme de services et d'options d'assistance pour répondre aux besoins de leurs clients.

    Plus d'informations financières sur www.latamairlinesgroup.net www.latam.com